今年2月，美國加州交通管理局DMV（California Department of Motor Vehicles）發佈了2021 年自動駕駛數據報告。
從接管里程數、車數、國家、測試里程等維度出發，這份自動駕駛報告統計了來自全球各地共28家自動駕駛企業的相關數據。其中，2021年全年累計的自動駕駛總測試里程已超過400萬英里，相較2020全年總里程數而言增長了一倍多。
報告顯示，以自動駕駛接管里程 MPI 衡量，排名前十位的企業中，有五家來自中國，其中 AutoX（安塗）和滴滴位列第一和第三位。
那麼，這家排在榜首的企業是什麼來頭呢？
成立於 2016 年的AutoX，是全球無人駕駛領先獨角獸企業,致力於打造無人駕駛核心大腦的軟硬體一體化系統，是中國目前唯一一家實現城市公開道路完全無人駕駛RoboTaxi商業化運營的公司。
AutoX也是目前國內唯一一個具備L4/L5級別域控制器自主研發能力的公司。2019年AutoX獲得了全球第二張加州自動駕駛出租車試運營牌照，也是中國第一家獲得該牌照的公司。此外，AutoX也是目前國內唯一一個同時獲得深圳、上海、廣州、武漢等多個一線城市自動駕駛牌照的公司。
而這家世界知名自動駕駛公司的掌門人，卻是一位還不到40歲的潮汕80後——肖健雄。
▲AutoX創始人/董事長肖健雄
潮汕80後科學家
資料顯示，肖健雄1983年生於潮州市，和李嘉誠是同鄉。潮汕人骨子裏都帶經商基因，而肖健雄的人生軌跡卻是個例外：他在香港科技大學完成本科和碩士學業，後來赴麻省理工學院攻讀博士，主攻的專案是：CSAIL（電腦科學與人工智慧實驗室）。博士畢業後，他進入普林斯頓大學電腦系擔任助理教授，，一手創辦了普林斯頓大學電腦視覺與機器人實驗室。
在成為企業家之前，肖健雄在學術界有著明星般耀眼的光環，堪稱電腦視覺領域的「大拿」。在普林斯頓大學任教的三年間，肖健雄發起或參與了幾乎所有關於三維深度學習的研究——參與發佈目前最大的公共三維數據集（三維數據裏的 Image Net ）Model Net 和 Shape Net；創建了研究三維深度學習的基礎網路框架 Marvin，為後來者做了鋪墊；推出3D卷積網路 Deep Sliding Shapes，在 RGD-D 圖像中研究三維物體的特徵……
2014、2015年，肖健雄連續獲得谷歌教授科研獎，美國國家自然基金研究專案獎，英特爾Intel研究專案獎；2016年，肖健雄領導MIT、普林斯頓聯合團隊，獲得全球著名的亞馬遜貨揀機器人競賽世界第三、第四名。華麗跨界，做出一家無人駕駛獨角獸
早在 2013 年，肖健雄就有了創業的念頭，但沒有邁出那一步。在他看來，剛剛從 MIT 畢業，花 4 年時間讀完電腦科學的博士學位，在技術層面還達不到通透的程度。
不過，在學術界從事了四五十個專案後，肖健雄在2016年終於決定從普林斯頓大學辭職。當時，身為普林斯頓大學電腦視覺專案研究負責人的肖健雄發現，自己研究領域之一的電腦視覺正是面臨巨大投資機會的自動駕駛的核心技術。
作為教授來看，自動駕駛技術不是什麼問題，只要能夠上規模，就能做出大事業。於是，肖健雄毅然辭去教職，從美國東海岸來到位於西海岸的自動駕駛「聖地」——硅谷，創辦了自己的自動駕駛公司AutoX。在自動駕駛測試車滿地跑的加州，AutoX的競爭對手是一個個赫赫有名的巨頭——特斯拉、谷歌的Waymo、Uber以及各大汽車製造商。
不過，無人駕駛技術的關鍵模組之一—感知技術，是AutoX的一大優勢。當時，公司成立僅60天，Autox便完成首次無人駕駛開放道路測試。
2017年3月，AutoX公佈首支無人車測試視頻：使用改造自林肯 MKZ 的原型車，裝載 7 個單目攝像頭，成功地在晴天、小雨、晚間、晚間多雲這四種天氣情況下實現無人駕駛。2018年，AutoX重磅發佈中國首個360度全景視覺感知、高精準多感測器深度融合感知方案xFusion，這是中國首次在無人駕駛領域真正實現360度全景多路環視攝像頭與LIDAR（鐳射雷達）即時精準融合；同年8月，AutoX發佈了商用服務AutoX Autonomous Delivery的試運營版本，並在加州首次提供無人駕駛生鮮遞送服務，第一批合作方包括知名有機生鮮電商GrubMarket及其他當地高端食品供應商。駕駛系統xUrban——只要在深圳市南山區最最熱鬧的深圳灣-科學園-後海一帶，上車指定任意點，AutoX無人車即可任意遊南山區。2019年6月19日，AutoX獲批全球第二張加州無人駕駛車Robotaxi試運營牌照，獲准向公共乘客提供自動駕駛打車服務。在肖健雄的帶領下，到目前為止，AutoX是國內首家，也是唯一一家可實現繁華道路上大區域任意點到點無人駕駛的團隊，也是繼通用Cruise之後全球第二家熟練駕馭鬧市路況的無人駕駛公司。
AutoX一刻不停，在2019年4月份的上海車展上，震撼發佈一線城市鬧市區無人駕駛。值得一提的是，AutoX優異成績的基礎是獨創的頂尖全棧無人駕駛技術，這離不開一支豪華的技術團隊，來自麻省理工、斯坦福、普林斯頓、哈佛、加州伯克利等世界級無人駕駛發源地的殿堂級名校博士是AutoX研發的中流砥柱，覆蓋感測器、地圖、定位、感知、決策、規劃、控制、硬體、仿真模擬、車輛系統工程、大數據平臺、雲計算及5G網聯技術等自動駕駛全研發鏈。
阿里、上汽、東風汽車紛紛投資
據了解，成立至今，AutoX陸續完成4輪融資，曾獲得徐小平等人種子輪投資，身後還有今日資本、聯發科、上汽集團、東風汽車、阿里巴巴創業者基金、硅谷孵化器Plug and Play中國基金、香港HKSTP科技發展基金、深圳前海宏兆基金領投和潮汕資本等一眾投資機構。
（來源：天下潮商傳媒）
-end-
